膜結構車棚所使用的膜結構是20世紀中期發展起來的一種新型建筑結構。膜結構是由各種強度薄膜材料和加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)組成,在內部產生一定的預拉應力,形成一定空間形狀的空間結構。作為覆蓋結構,可以承受一定的作用的外載荷。它在我們身邊被廣泛使用,如車棚、看臺、景觀等。膜結構作為一種新型的建筑結構,膜結構的膜是一種什么材料?
膜結構車棚的膜材料主要是PVDF、聚PTFE和ETFE。其中使用多的是PVDF和PTFE。
PVDF,主要指偏乙烯的均聚物或偏乙烯與其他少量含Z烯基單體的共聚物。它具有樹脂和普通樹脂的特點。除了具有良好的耐化學腐蝕、耐高溫、耐候、等性能外,還具有壓電、介電、熱動力等特殊性能,在塑料產量中居頭位。
聚PTFE,俗稱“塑料王”,是由PTFE聚合而成的高分子化合物,使得膜結構車棚具有優異的化學穩定性、耐腐蝕性、密封性、高潤滑無粘性、電絕緣性。
耐高溫,膜結構車棚施工的工作溫度達到250攝氏度。
耐低溫,機械韌性好。即使溫度降至-196攝氏度,也能保持5百分比的伸長率。
耐大多數化學藥品和溶劑,表現出惰性,耐強酸強堿、水和各種溶劑。
耐候性,塑料中比較好的老化壽命。
高潤滑是固體材料中摩擦系數比較低的。
乙烯PTFE,俗稱F-40。ETFE是比較強的塑料,保持了聚PTFE良好的耐熱性、耐化學性和電絕緣性,同時耐輻射性和力學性能大大提高,使得膜結構的拉伸強度可達50MPa,幾乎是聚PTFE的兩倍。
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